Vyškov chce mít bezpečnější silnice, přibudou zařízení pro úsekové měření

Ilustrační foto
Autor: Wikimedia

„Neměří rychlost jako radar v jediném místě, ale automaticky ji počítá podle toho, v jakém čase projede auto mezi dvěma přístroji. To zaznamená časy průjezdu auta na začátku a na konci dané zóny. Na základě vzdálenosti mezi těmito body pak na dané dráze spočítá průměrnou rychlost,“ upřesnil velitel vyškovských strážníků Petr Sedláček. Znamená to tedy, že pokud do měřeného úseku vlétne šofér rychleji, má šanci ještě zpomalit. Rozhoduje průměrná, nikoliv okamžitá rychlost.

Bod dodávky a instalace zařízení pro úsekové měření rychlosti už prošel radou města. Nejvýhodnější nabídku podala pražská firma GEMOS DOPRAVNÍ SYSTÉMY, a. s., pořizovací cena je téměř 890 tisíc korun včetně DPH.

Vedení radnice vyvrací, že má úsekové měření sloužit ke zlepšení městského rozpočtu. „Prioritní je pro nás bezpečnost obyvatel. Pokud si někdo myslí, že jde o nějaký skrytý výběr peněz, tak je na velkém omylu. Není výjimkou, že v mnoha lokalitách města auto prosviští i stovkou. To nelze tolerovat. Stačí si stoupnout například na některé úseky Brněnské nebo Purkyňovy ulice. Máme vytipovaná i jiná místa, řešíme je s dopravním inspektorátem. Přikláníme se
také ke stížnostem obyvatel na konkrétní lokality,“ vyjmenoval starosta Vyškova Karel Jurka.

Dalším krokem, jak upozornit uspěchané řidiče, byl nákup nových orientačních radarů na měření rychlosti. Město mělo dosud tři takové a dle potřeb je přemísťovalo do různých částí Vyškova. V uplynulých týdnech přibyly další dva. „Jeden se objevil v Křečkovské ulici, druhý v Dědicích. Smyslem jejich pořízení je pochopitelně snaha působit preventivně na řidiče. Velké procento šoférů na radary reaguje zpomalením. Chceme vyjít vstříc i našim dalším místním částem, například kopec ve Lhotě svádí k rychlé jízdě,“ poznamenal vyškovský místostarosta Roman Celý.

Článek byl převzat z Vyškovského zpravodaje se souhlasem vydavatele. Titulky jsou redakční.